進入夏休期前最後一場比賽,還是超級周日,銀石賽道這會已經是觀衆人數爆棚,許多車迷都想來到現場一領車手風采。
現在在圍場的英國車手其實還有4位,尤其諾裡斯現在的狀态簡直大殺四方,除了擺在前面的高牆馬林康以外,其餘車手當中就他和阿爾本表現最好,尤其他開的還是威廉姆斯而不是英特爾。
“大殺四方,還挺喜歡許多人對我有這種描述,有的時候确實狀态很不錯,跟車有關也跟競争力有關,現在能把威廉姆斯開到這個位置,賽季前沒有人想象到,但也正因此,現在我非常想帶領車隊盡可能沖擊剩餘中的最好。”諾裡斯在周四車迷見面會上對着現場車迷說道。
“蘭多确實有這個能力,任何一支車隊錯過他都是他們的損失。”馬爾多納多上前補充兩句。
接下來又進行幾句采訪後,現場所有車迷直接開始高呼蘭多、蘭多,一旁的邦達雷夫很少見過這種場面,尤其是發生在自家隊友身上,直接看着諾裡斯一頓愣住,片刻後直接加入諾裡斯車迷團體中帶頭歡呼。
諾裡斯看到這種場景,除了看一眼以外沒辦法做什麼,畢竟這是主場,無論如何氣勢得擺出來,現在可是争2最關鍵的一段,他得讓其他人知道威廉姆斯不是綠葉。
相比諾裡斯見到車迷後的高興,比爾曼那是直接黑着臉,要不是現在來到英國站,硬着頭皮完成指标,也為了主場觀衆,他壓根就不想再代表車隊參加任何一場比賽。
“所以你知道奧利上場發生了什麼?”馬林康發消息詢問道,自從看到比爾曼提前和車隊解約後,所有人懷着吃瓜的心态想了解内幕,他也不例外。
“我倒是知道一點,但不要告訴别人,這對車隊影響非常不好。”蘭比亞斯回複道,兩人其實一直以來都有聯系,隻是之前比賽時并沒有直接接觸過。
“哦?這裡面肯定有大瓜。”馬林康直接打出幾個吃瓜表情來證明此時的心态。
“是這樣的。”蘭比亞斯開始跟馬林康簡單介紹下情況,同時還發視頻給他看。
整個事情的經過大概是比利時站結束後,比爾曼隻拿到第22位,僅領先比賽初期就回到維修區的弗盧夏,這讓他非常郁悶和不高興,賽後無線電直接一言不發,不像之前還多說兩句。
等賽車回到維修區并完成賽後必須完成的程序後,比爾曼回到維修區,直接把手套一扔,一開始跟比賽工程師發幾句牢騷,來表達他的沮喪。
後面斯特拉似乎是說着什麼,可能是剛好來到比爾曼的憤怒點,然後兩個人直接開始互掐,有一些肢體方面的動作,甚至奧利部分工作人員也卷入其中,整個邁凱倫維修區直接陷入混亂,勸架毫無作用,最後是其他車隊的成員過來拉架才結束這次混亂。
這件事對邁凱倫影響非常壞,可以說是最近幾十年影響最惡劣的車隊内部混亂,哪怕後續通過社交媒體盡可能降低負面影響,但分裂已經是不可避免的事情。
比爾曼并沒有選擇道歉,而是直接選擇在英國站以後和車隊解約,他并沒有覺得錯誤在他身上,而是整支車隊出現大問題,和兩年前簽約時完全是兩碼事,不是争冠而是争倒數,心氣上已經徹底磨沒了。
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