在場的一位業内人士驚愕不已,回過神來連聲驚呼道:“SCU3純電車型的最大續航裡程2200公裡?油電混動3000公裡?不可能!絕對不可能!”
大家都被這個數字給吓壞了,尤其是業内人士。
因為放在當下屬實太炸裂,其它牌子的新能源車在續航裡程方面都是兩三百公裡的情況下,你星宇科技的SCU3已經幹到了3000公裡去了?
S3的純電續航裡程1700公裡,油電混動續航裡程2200公裡,作為轎車也都是相當誇張的數據。
所有人都震驚了,滿臉寫着震撼!
都是一副不可置信的神态,但這話是秦豐親自說出來的,說明是真的。
此刻,現場的一個業内人士震驚的同時自言自語道:“燃油車引以為傲的續航問題,直接被星宇科技給連根拔起啊,3000公裡的續航,即便是燃油車加滿的裡程也不過五六百公裡的樣子……”
這就是星宇科技憋了這麼多年的大招嗎?
太尼瑪吓人了!
此時此刻,在場的人就是這樣的念頭,諸多業内資深人士想破腦袋也搞不明白星宇科技怎麼做到的?難道電池技術迎來了革命性的突破?不說油電混動,純電車型2200公裡的續航裡程那也是不可思議的,簡直就不是這個時代該有的技術。
難怪之前秦豐敢說出“領先三代”這樣的話來,這要是真的,何止領先三代?
此時,秦豐有條不紊地說道:“領先的智能駕控,全國都能開,越開越好開。S3全面升級的智能駕駛系統,搭載全新設計的激光雷達,擁有更強大的精準探測和快速響應能力,通過通用障礙物檢測和道路拓撲推理網絡,讓S3具備強大的全場景和全天候感知能力。”
“可精準識别車輛、行人、交通設施與标識、樁筒等等。即便不依賴高精地圖,全國都能開。SUN3擁有領先的泊車能力,可見即可泊,支持自定義車位與循迹倒車。”
秦豐環視現場的觀衆自信而從容的笑道:“要說最大的豪華是什麼?毫無疑問安全就是最大的豪華,無論是N3還是U3都是領先的硬核安全。”
“在被動安全方面,N3超強的車身采用極緻苛刻的設計标準,車身鋁合金體積占比達83,全車共有13處采用2000MPa核潛艇級熱成型鋼,配合高等級電池、座艙、隐私安全防護,為用戶每一次出行保駕護航。”
“此外,N3首發搭載了緊急轉向輔助系統,當車輛與前方目标存在碰撞風險時,可自動控制轉向輔助駕駛員避免碰撞,為用戶帶來更安全的智能避險能力,這也是我們等5G通信技術的原因,因為5G的低延時是4G輔助駕駛所不能比的。”
接下來,秦豐開始着重介紹創新技術細節,比如防電磁脈沖能力等,尤其是智能駕駛系統予以了重點介紹。
他在發布會現場直接放出了各種S3的出廠測試視頻錄像,都知道汽車在出廠之前要進行各種測試,包括道路測試。
說白了,就是上路跑一跑。
可在場的每一個觀衆,線上或線下的觀衆,都沒有想到星宇科技的N3和U3竟然直接采用了無人駕駛的方式。
大家通過視頻錄像可以看到,車速還非常快,而且是一輛接一輛。
如果是真人開,在場的人都覺得有點危險。
而通過星宇科技的智能駕駛系統,N3或者U3都平穩的行駛在環路上,一個接一個,這幅景象實在令人震撼。
其實,這也是在告訴每一個觀衆,星宇科技的智能駕駛系統,早就已經斷檔式領跑全球了。
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