張煜和沈酥月回到營地時,天都黑了,小貓們迷迷糊糊晃悠到貓窩中,躺下就一秒入睡。
他們沒有再找到科利亞和瓦列裡兩人,這種情況也沒法分析他們是不是真走了。
不過根據阿花和狼王的追蹤能夠确定,他們是往東南方向逃的。
沒必要繼續追,這幾天放牧多去東方和南方就是了,再過兩三天,他們還會遠行去南方瀑布大坡下面的草場割草,到時候就能确定他們有沒有走了。
就是走了都沒關系,他們難道不會去找麼,幾天後就是交易的日子,大不了多繞些路呗。
想這麼簡單就把事了結,做什麼美夢呢!
張煜來到山後繼續畫圖紙,反正是澆鑄鋼鐵,幹脆就一起做出來,今天收獲了大半隻鹿、三隻野兔和兩隻野雞,夠家裡動物再吃兩天了。
粉碎機還需要一根傳動軸,機身部分需要鋼鐵的地方有齒輪、風機和刀盤。
蒸汽機通過傳動軸連接刀盤,刀盤的速度沒有限制,不過在刀盤下方還要加個齒輪組,第一齒輪連接風機,說是風機,其實就是鐵葉風扇。
需要用木頭盡量密封将其包裹,做出個殼子,隻留下進風口和出風口。
齒輪組經過轉換會連接一個大的木制鋸齒狀滾輪,到這裡轉速已經很慢了,這個木制滾輪的功用就是把進料口的青草都碾壓到刀盤的邊緣一側。
高速旋轉的刀片會将青草切碎,可以想象成人類切菜,青草被固定送到刀附近,而刀片則相當于菜刀,不斷切割。
被切碎的青草會被風機吹出的大風吹到出料口,然後在出料口收集粉碎好的草料就可以了。
張煜先前沒考慮好的就是齒輪設計,研究了挺長時間,最後發現就最後一組略大的齒輪可以用硬木替代,其他的隻能用鋼鐵,不然強度不夠,容易出問題。
鑄造需要注意的地方是刀片和齒輪需要不同的硬度,除此之外就是機身木制結構的設計了。
齒輪需要用木頭封上,不然沾上草屑會讓整台機器罷工,還有風機的殼子,要求其密封效果必須達标,這也是一種考驗,若這個都達不到,何談造船?
張煜有兩種方法,一種是沿用蒸汽機的榫卯結構,連鋼鐵的拼接,他都能做出不漏水的,木制結構應該更好達到才對。
其實這也是他比較中意的方式,可以做出來試試強度,如果可以,造船的時候就用這種方法。
當然,造船隻用榫卯肯定不行,強度不夠的話,萬一觸礁,或者一條魚狠狠拍打一下船底,榫卯結構變形,船直接就沉了。
哪怕是木船,底部最好做個鋼骨架出來,船底和船身除了榫卯,還要有兩層薄木貼片防止漏水,做第二道保險,令其哪怕榫卯結構發生變化,也不至于漏水。
這個他還沒實驗測試過,主要是測試荒野能收集到的膠水的性能。
粉碎機就這麼多,相比粉碎機,船的螺旋槳就簡單多了。
他選用的是導管螺旋槳,大緻意思就是将螺旋槳葉片附近用鋼闆包裹起來,留一個噴水口!
這樣做的優勢是能獲得比較大的推力,也能盡量防止葉片纏上水藻什麼的,同時還能保護螺旋槳,防止螺旋槳打到石頭等硬物。
當然,缺陷肯定是有的,入水口必須夠大,否則就形成抽水效果,造成螺旋槳空轉。
還有,這麼做以後,就等于放棄了刹車系統,也就是說,他做的船不能刹車…
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