這些規定無理至極。比如,獨立司機不能自行攬活,隻能等待聯合會的分配。于是,大部分優質工作都流入了秦龍和李虎的車隊,而個體司機往往隻能接手偏遠、路況惡劣的差事。
比如,每行駛一公裡八元的運費,司機要上交三元給聯合會,也就是趙凱峰的口袋。再如,所有會員車輛維修保養,都必須去指定的修理店,那正是趙凱峰的地盤。
在這樣的束縛下,衆多司機苦不堪言,卻又無法脫身。一旦退出,就意味着失去了所有的工作機會。
而這背後,無疑是秦龍、李虎等人設下的障礙,讓許多人敢怒不敢言。敢于直言如這位年輕司機者,實屬鳳毛麟角。
李慶對年輕司機豎起了大拇指,然後環視衆人,慢慢說道:
“我明白,剛才這位兄弟說出了大家心裡的話,隻是沒人願意明說。
但大家要明白,如果繼續這樣下去,所有的利潤都被運輸聯合會吞掉,你們辛辛苦苦卻一無所獲,你們真的甘願嗎?”
聞言,許多司機陷入了深思。個體的力量微弱,他們往往默默承受,鮮少去深究李慶提出的問題。而此刻,幾乎所有獨立司機聚在一起,他們突然意識到,團結的力量同樣不容小觑。
于是,心中的不滿在悄然滋生。李慶的目的,就是要喚醒他們的這種情緒。
李慶繼續說道:
“大家有沒有算過,一公裡八元的運費,扣除三元的抽成,再加上比市場價高出不止兩倍的維修保養費,剩下的還不到一公裡五元!而且你們接的還是别人挑剩的,不願做的活!”
聽到這裡,大多數司機已難以平靜。不計算不知其痛,一算驚覺被騙。李慶揭示的價格真相,激起了司機們的憤怒。
"至于費用,聯盟不會抽取一分錢。每一分錢,都歸各位司機所有。我們的目标是打破現有的壟斷,讓每一位司機都能得到公平的待遇和更多的機會。"
此話一出,不少司機的眼神中流露出一絲動搖。一位年輕的司機開口問道:“那我們如何保證聯盟的穩定,防止内部紛争呢?”李慶深吸一口氣,堅定地回答:“我們會制定規則,建立公正的決策機制。每個人都有發言權,任何決定都要經過大家的共識。隻有團結一緻,我們才能真正對抗壟斷。”
聽罷,一些司機開始低聲讨論,氣氛漸漸熱烈。李慶見狀,滿意地點點頭,他知道,他的理念已經開始觸動這些人的心。他繼續說:“今天,我需要你們的信任。卓雲聯盟能否成功,全在于你們是否願意邁出這一步。我們可能面臨困難,但隻要我們團結,就沒有過不去的坎。”
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