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春節長假後的時間過得很快，轉眼就到了2月15日。

這天恰好是正月十五元宵節，但程遠依舊忙碌，因為今天是東南工業一款新車發布的日子。

并不是程遠想買車，而是這次東南工業推出的新車采用了遠光出品的新型鈉離子電池，所以這次發布會也會着重介紹這款電池。

這款車型名叫“東方皎月”，采用了兩廂緊湊式設計，主要針對的是剛剛工作的年輕用戶，算是一款入門型汽車。

然而和同配置的友商車型相比，東方皎月最大的優勢價格更低，發布會上就直接橫向對比了大麥汽車的一款同配置車型，在參數都差不多的情況下，大麥的定價是11萬，而東方皎月隻要8萬。

雖然價格隻差3萬，但10萬以上和10萬以内就是兩個完全不同的心理價位了。

而東方皎月之所以能夠做到如此低價，就是因為使用了全新的鈉離子電池。

根據發布會的介紹，這款新車的電池容量為60kwh，達到了目前緊湊車型的主流水準，續航裡程則可以達到432公裡，同樣與锂離子電池車型相當。

所以當東方皎月亮相之後，立刻就引來了不少網友的讨論——

“這台車的配置還不錯啊，居然隻要8萬，比其他牌子同配置的便宜太多了。”

“真香，我已經在官網訂購了，不到半個月就能取車。聽銷售說定這輛車的人很多，再晚一點就要等1個多月了。”

“銷售吹牛的話術你也信？這輛車之所以便宜，是因為使用了鈉離子電池，據我所知這種電池的容量和使用壽命都不如锂離子電池，貪小便宜恐怕要吃大虧！”

“鈉離子電池又怎樣？官網的參數已經列出來了，這種新型電池的容量和壽命與同規格的锂離子電池相當，東南工業的産品不可能作假！”

“反正這種新電池肯定不靠譜，這個價位的車一半的成本都在電池上，用的電池差了，開不了兩年就得換新電池，到時候費用更高！”

雖然網友們對鈉離子電池的實用性争論不休，但東南工業也已經預料到這種情況。當發布會結束之後，東南工業的快鬥直播間畫面一轉，切到了一個戶外場景，然後就看到着名車評人組合“大馬和小路”兩個人有說有笑地乘上了一輛嶄新的東方皎月汽車。

随後大馬負責開車，小路負責直播，當車輛行駛起來的時候，小路就開始介紹道：

“觀衆老爺們，這次我們受到了東南工業汽車部門的邀請，來現場為大家測試一下，我們身下這台新車——東方皎月的續航能力。”

接着大馬一邊開着車，一邊說：

“從我開車的這段時間，感覺這輛車使用的鈉電池和我們以前熟悉的锂電池，似乎沒有什麼區别，一腳油門同樣是推背感十足，而且我看了配置參數，這輛車的電動機功率是70kw，和同配置的友商車型也基本相同。”

小路點了點頭，附和道：“所以這款車之所以能夠賣到8萬塊，主要也是因為使用了新型的鈉電池。我們知道鈉離子在自然界的分布很廣，甚至可以從鹽中提取，因此它的成本要比锂離子電池低許多。”

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