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書趣閣>(頭文字D同人)秋名山車神重生了 > 第106頁(第1頁)

第106頁(第1頁)

就算提前做好了準備,在接連不斷地受到強猛的擠壓時,他還是不禁悶哼一聲。

86靈活又輕盈地追擊着前車,保持着一段短到可以忽略不計的車距,進行着一項項讓人眼花缭亂的高技術含量的操控。

這場漂移、反漂移、抓地、漂移的無限華麗循環,絕對是一場讓前車車手感到無比痛苦、觀衆癡迷不已的視覺盛宴。

明明是這回合裡注定無法超車的後追位,卻憑借實力上的碾壓,毫無懸念地掌控了山路的節奏。

電光火石間,激烈纏鬥的兩車竟然又沖過了20多個彎道。

内髒漸漸習慣了被粗暴的G力推擠的情況下,高橋涼介當即敏銳地察覺到什麼,糾正了半分多鐘前的想法。

不。

陷入藤原拓海掌控的,不隻是山路的節奏。

而是整場比賽的節奏。

可以想象的是,可憐的前車車手在後車明顯遊刃有餘的狩獵下,恐怕已經陷入一定程度的恐慌,不自覺地打亂自己的正常步調了。

雖然目前還沒失控,但速度已經減慢許多了。

當意識到這點後,前車車手很容易會陷入對自身實力的懷疑,表現也不可避免地會進一步下滑吧。

高橋涼介淡淡的目光,投向了面色沉靜、顯然還遠遠沒到極限的拓海,像是凝視一顆耀眼而不自知的星辰。

在正式比賽中,極少會有車手在副駕上載人。

在理論上,副駕的乘客隻會對全車的推重比和馬力發揮産生細微的影響。

可對于勝負往往懸于一線、追求發揮出自身實力和車身性能極限的飙車手而言,哪怕隻是微乎其微的負面影響,也是要盡量避免的。

藤原拓海敢這麼做,不得不說是出于對自身的、對86、以及對他的完全信任。

而從副駕上的他的角度看,則是完完全全地把自己的性命,交到了這樣一位看似亂來的車手手裡了。

意識到這點後,高橋涼介心裡微微掠過一抹訝然。

原來他遠比自己想象的,要來得信任藤原拓海。

與這樣一位難以想象的天才做對手。

高橋涼介微笑着,閉了閉眼。

……真是件既幸福,又殘酷的事。

作者有話要說:拉緊安全帶的方法和避震器聲音的描述,出自《頭文字D公式設定集2》p179喲。

第46章

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