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如果是給自己争冠軍還好說，給别人做嫁衣，約翰不相信這些頂尖車手會那麼傻。

所以最根本的原因恐怕還是因為當年東牙内發生的那件事。

那件事讓mm93不得不去這麼做。

結合機器人那句“冠軍屬于東牙人”就很讓人覺得意味深長。

那一年的最後一站，數位小利國車手聲援羅西，并且直接表示最後一站會幫助46對抗東牙陣營。

可哪怕如此，最後一名發車的羅西依然很吃力。

超車加自己國家的車手讓車，最終羅西從最後一名追到第四，但在其前面的三人，卻是他最大的對手。

第一洛倫佐，第二是佩德羅薩，第三是mm93。

三個都是東牙人！

佩德羅薩全程沒有參與此事，在最後一站甚至還想要進攻洛倫佐來為笨田和他自己拿一座分站冠軍。

也就是在這時候，場上的mm93動了。

作為平時性格能争第一絕不當老二的車手，這位mm93在這一場卻表現的極為平靜，一直在第三的位置持久巡航，唯一的幾次出手卻是在佩德羅薩想要進攻洛倫佐的時候，笨田車手阻止笨田車手拿分站冠軍，這也是曆史上第一次。

最終36歲的羅西丢掉了總冠軍，也丢掉了他的第十冠。

當然，洛倫佐和mm93也付出了很大的代價。

小利國以及藍星各地羅西的車迷非常憤怒，小利國的贊助商更是第一個發力，直接停掉了當時這位機器人的贊助，幾乎是整個人脈網都在發動。

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值得一提的是東牙的贊助商也出手了，停掉了贊助給雅馬哈的冠軍慶祝宴。

那一年的世界冠軍雖然機器人拿到了，但卻是極為的狼狽，就連慶功宴都沒有辦。

mm93更是一夜之間黑粉數量暴增，持續多年甚至至今，依然還沉寂在黑粉的謾罵裡，這也是為什麼約翰始終覺得，這個代價太大了。

大到哪怕是真的上頭了也不會做的這麼絕，幾乎是将那位九冠王往死裡逼。

而作為當時被折騰最慘的雅馬哈，自己兩位車手鬧掰，還導緻他們的贊助被撤，高層也是記住了mm93。

多年後在馬王弟弟進入gp組的時候，雅馬哈以不招收馬家兄弟為理由沒有和其弟弟達成合作。

盡管雅馬哈這兩年不盡人意，但畢竟是老牌車場，圍場裡冠軍數量第二多的廠隊，得罪他們将來的路也算不上太好走。

而且這隻是明面上的，還有很多潛在的後果。

例如明年，這位八冠王轉到杜卡迪衛星，肯定是沖着第九冠去的，但别忘了，羅西的學院在場上還有四位車手，明年大師兄也會從雅馬哈轉到杜卡迪。

三個徒弟，外加弟弟，四個人。

正常情況下他們肯定是不會做什麼的，但如果mm93要争奪第九個世界冠軍，未必就能說得準！

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