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天津衛營區距離大沽口七十餘裡，衆人騎馬一路狂奔，半個時辰後，順利抵達大沽口碼頭。

果真如馮元飏所言，碼頭停靠了各類船隻兩百餘艘，其中有一半是官府運輸專用的大船，一半是普通漁船。

糧食馬匹和飲用水大部分裝在漁船上，大船全部用來載人，随着号角聲響起，這支船隊疾速駛入大海，朝南方浩浩蕩蕩奔去。

時值春季，海面上主要刮起西北風，一路上可謂順風順水。

從天津到南京的海上路程約為三千四百裡，按照每日航行四百裡的速度，抵達南京應該是九天之後，也就是三月二十八日。

曆史上，直到四月十三日夜，南京才知道北京陷落、皇帝殉國的消息，五月十五日朱由崧才舉行登基大典，時間還完全來得及。

在海上還要漂泊幾天，朱慈烺也正好趁這個難得的機會，好好靜下心來思考，到南京後怎麼辦。

現在的大明王朝已如同風燭殘年的花甲老人，他穿越後所做的每一件事都有可能改寫曆史，不由得朱慈烺不小心謹慎。

曆史上，南明之所以沒能像南宋一樣，撐起半壁江山，短短二十年就迅速被滅亡，原因可謂是多方面的。

首先，是内部黨争不斷。明後期的黨争貫穿于萬曆以後整個政治生活中，一直延續到南明。

崇祯在位的十七年間黨争基本上限于在朝、在野的官紳當中。弘光以後軍閥勢力介入，朝中文臣往往以武将為靠山，使黨争變得更加複雜尖銳。

弘光政權從醞釀建立開始，就發生立福、立潞的争議，所謂“立賢”、“立親”不過是表面文章，實質上是不同利益集團為争奪新政權壟斷地位的一場争鬥。

朝内馬士英、阮大铖和東林黨鬥的死去活來。朝外，史可法在定策問題上猶豫不決，導緻朱由崧乞援于武将。

弘光既立，高傑、黃得功、劉良佐、劉澤清等江北四鎮以敗軍之将坐收“定策”之功，軍閥操縱朝廷的局面形成。

其次，是基本國策失誤。在弘光立國的一年時間裡，朝廷上下全都沉浸在借用滿洲貴族兵力掃滅“流寇”的美夢中，但諷刺的是，最後卻是農民軍一路支持南明政權，擁明抗清達二十餘年。

再次，是南明内部的腐敗。史籍記載，朱由崧好酗酒好美人，不以國事為念。剛登基就大舉充實後宮。

掌握朝廷實權的馬士英、阮大铖等人也是醉生夢死，利用手中的權力鬻官肥家，弘光朝廷的苟且偷安達到了喪心病狂的程度。

然後，是财政收入困難。南明資産都集中在東林黨為首的官紳階層手中，掌握最多的錢卻不用交稅，導緻南明财政直接崩潰。

最後，是皇室正統之争。崇祯死後，幾個皇子下落不明，導緻大明沒有法理上的正統。

史可法為首的東林黨支持潞王、而馬士英和江北四鎮支持福王。馬士英搶先一步擁立了福王登基，卻埋下了不和的種子。

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