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第282章 觊觎（第1頁）

對于不死王的要塞，趙傳宏是想要拿在手裡的。

過去他曾經就有考慮過将這座要塞納入到整個梁溪城的統治當中。

在這個末日廢土的世界，除了水和食物以外，能源同樣是極度重要的物資。

其中石油更重中之重。

作為整個工業文明當中的血液，石油的使用方向是多種多樣的，而放到最簡單的一項，那就是石油這種能源，絕對是值得好好利用的。

哪怕不從驅動大型的機械設備考慮，僅僅是石油提煉過後的汽油、柴油，能夠使得那些運輸車輛重新發動，這對于一整個人類文明再次進行交流，都有着無與倫比的意義。

要知道在過去缺乏能源的情況下，趙傳宏以及曾經他們那一批從災變之前活下來的人，所采用的方式就是重新開始進行畜牧，尋找能夠進行遠距離跋涉的大型牲畜。

在耗費了大量的時間和精力之後，被趙傳宏等人選中的是出現了輕度異變的駱駝，多峰駱駝。

駱駝這種原本就是人類古代世界行商行道最重要的大型牲畜，在進入工業文明之後，已然失去了自己發揮作用的價值。

除了在沙漠戈壁的少數地區外，很多駱駝已然開始淪為動物園裡的觀賞動物。

而末日降臨之後，這種曾經将進化方向都點在了沙漠戈壁行走，被稱作“沙漠之舟”的動物，沒有出現其他不可控的異變，反而進一步強化了自身“沙漠之舟”的屬性。

這才是過去梁溪城能夠行善在各個幸存者營地，加強了這附近人類聯系，并且提供資源進行各種交流的重要原因。

如果沒有了多峰駱駝的存在，當時的商隊是根本不可能出現，梁溪城也不可能借助着行商的方式，維持着一個人口較大的規模，并且不斷的積蓄力量發展。

當然，現在随着趙傳宏的離開，梁溪城的商隊或許還會重新建立，但短期之内，确實是很難像過去一樣，輕松的獲得各地的資源，交易，整合……

而在這些年不斷維系這條商路商道的過程裡面，趙傳宏發現最重要的一點，其實就是交通工具。

多峰駱駝雖然是當前最出色的畜力，不但耐饑耐渴，體能強健，還能夠在必要的時候給商隊的人提供食物和水，可以說異化後的多峰駱駝真的是出色無比的沙漠之舟。

但再好的多峰駱駝，依舊是沒有辦法與機械的力量相比拟。

不說其他的，就單獨一個速度和一個運載力，兩者之間的差距就是天差地别。

一輛大型卡車的運載力，可能就是幾十頭多峰駱駝都達不到的。

還有速度，大型卡車的速度起碼也能夠達到七八十公裡每小時，就算現在路況糟糕，但達到四五十公裡，哪怕是一二十公裡每小時，那也是遠遠超過多峰駱駝的速度。

當然，這其中遭到其他變異生物攻擊的概率似乎比多峰駱駝要大一些。

畢竟多峰駱駝形成群體之後，對于很多變異生物還是有一定威懾力的。

但其實這兩者仔細計算的話，遭遇其他變異生物的概率基本都是差不多的。

由于使用卡車或者其他大型車輛進行運輸，運載的資源多了，速度夠快，哪怕遇上其他可能攻擊的變異生物概率高，但是由于這兩方面的優勢，又一定程度上減少了整個行商的過程。

采用多峰駱駝來進行行商，雖然遇到變異生物的概率降低，但時間拖得久，運載的東西少。

從這方面來說，依舊是采用大型的車輛運輸要有優勢。

那時候的趙傳宏對于不死王的要塞，就有過垂涎。

甚至還想過動用梁溪城的力量，直接将不死王的要塞拿下，從而獲得豐富的石油資源。

畢竟，以那時候梁溪城的體量，一個聚攏了幾千上萬人的幸存者營地，是完全不可能與他們相比的。

但最終趙傳宏在梁溪城與諸人商議之後，還是放棄了這一方法。

最重要的一個原因，那就是相距太過遙遠。

梁溪城與要塞的直線距離都超過了一千公裡，中途曲折轉換一下，那差不多就是一千三百多公裡。

這樣一個距離，梁溪城是根本不可能将大量的人力投入其中的。

不說其他的，在中途遭遇各種各樣的變故，就能夠直接導緻出擊的人員死傷大半。

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