今年北部戰區的苞米是從谷雨開始種的,第一批苞米是4月20日播種的。鐵單4和丹玉3的生長期都是150天,到9月18日正好150天,雖然離9月23日秋分還有5天時間,但從9月8日白露放晴後,也曬了10天紅米了,積溫夠了。
柳維嘉為了不耽誤苞米收割機的批量生産,還為了檢驗組合式機械的各環節作業效果,拿出了50垧苞米讓他們做試驗。
覃工把技術人員分了兩撥,一撥操主機收割,一撥安裝剝皮機和脫粒機,而那輛麥收機隻能等水稻收割時再試機了。
那輛苞米收割機的切割台用了原有的推土鏟液壓系統調節高低,割出的茬子不但低,而且切口是平的,比人工用鐮刀割的斜茬要理想得多,幾乎不留茬管,隻留茬須。因為切割台的刀具是平着旋轉的,這對稭杆還田是利處最大。
那玉米稭稈被割斷後是向後倒的,會被快艇般的切割護壁裡的裝置将其吸上傳送槽,調轉方向,橫着傳送到左側的進稈口;那個進稈通道是在履帶上邊的,後邊的掰棒箱則是一半在履帶之上,一半在履帶之下;苞米稈進入掰棒箱後,有個轉向,要分别經過幾個隻能過杆的徑孔,稈過去後便又轉向去了右側的吐稈通道,苞米棒被撸下後便落到了儲存箱裡。
儲存箱對拖拉機原有的懸耕液壓系統進行了改進,可把兩個箱鬥依次舉起15米後倒向尾後跟随的大車車箱裡。
開始收割時,大車的牲畜對機械的聲響有恐懼,不願靠近,隻能停車後裝棒子,耽誤了作業時間。老闆子讓掌包的牽住兩個拉套的牲畜,自己牽着轅馬後退,便解決了這個問題。
鍊軌車以每小時8公裡的速度行進,隻比人行走快了一倍,有3輛大車輪流跟随,一輛大車能裝2000多斤苞米棒,3輛車1個小時裝5車,不僅時間能串得開,而且不用老闆子走太遠的路,隻在靠近機械前才下車作業。
每小時割下的丹玉3苞米稭杆是3萬株,30株一捆是1000綑,16個勞力輕松地就能捆過來。而鐵單4是1萬5000株,8個勞力就夠用。那大車帶挎杠,一車能拉500捆稭稈,一個生産隊30多個勞力,輪番上陣,可以做到機過一小時地就能倒出來,鍊軌55就可進行翻地。
柳維嘉算了一筆賬,北部戰區一個生産隊平均116垧地,苞米占70是82垧,收割機一天作業20小時能收30垧,3天就收完。一個大隊平均8個生産隊,24天就能收完,而苞米播種的次序相距20天,晚收4天不算過。而其他公社的生産隊平均隻有60多垧地,苞米才42垧地,1天半就能收完。為此,一個大隊買一輛就行。
看完收割再看剝皮機操作。那個剝皮機長5米、寬3米、高15米,進料口在長邊的一頭,高2米、長寬各2米,深50公分,呈鬥形,可供多人用土籃或花筐以及簸箕連續往鬥口裡倒苞米棒。
苞米棒進入鬥裡便跌落箱底,箱底有一個45度角的斜面,使其斜立後進入螺旋剝皮行程。那行程是之字型的若幹個棒箍筒組成,每個筒都通過旋轉将苞米皮割成碎條,而之字型能使其行程加長,既能使棒皮層層剝落,又能使剝下的皮從筒頂旋出後落到箱底吐出。而剝了皮的棒在行至頂端時正靠向另一端的箱壁,筒箍會裂開,使其從上方的吐棒口彈出。
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