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第611章 雲鵬牽動陳萬程（第1頁）
蘇日娜又祭出了殺手锏，把雲鵬制住了。
晚上，雲鵬理了一下思路：龍河公社有山有水，應該成為林牧之鄉、魚米之鄉。可是那林場、鹿場卻設在了二十家子，連釆沙場都是和二十家子聯辦的。和二十家子比起來，反差太大了，是因為上海知青的原因嗎？難道隻差30裡地，上海知青的開化之風就傳不到那裡嗎？即使上海知青和山區社員的文化差距大，那裡也有地區和縣裡的知青啊，他們會傳播上海文化的。
想來想去，他想到了路。雖然二十家子的路也不好，但是他們還有一條路能通到省道公伊公路上。那條路是知青們修的，長15公裡，雖然也是砂石路，但是不讓跑拖拉機，隻跑客車和吉普車，縣客運公司甯在公伊公路上繞行20公裡，也走那條路，并且一天發兩班車。而去龍河的客車隻能走那條鄉路，雖然隻有30公裡卻隻通一班車，還經常因大雨大雪天停運。
雲鵬翻出了懷仁縣地圖看到：龍河公社南北長20公裡，卻隻有15公裡的通向二十家子的砂石路溝聯着外部世界，還有10公裡的山路通通向二龍山水庫大壩，那10公裡山路串起了6個大隊，砂石路也串起了6個大隊。
而二十家子的砂石路實際上隻有15公裡，串起了7個大隊，15公裡的開山路串起了7個大隊。兩個公社的西邊都是東遼河，二十家子卻把遼河水引到了公社所在大隊東邊的一個窪地，建了一個知青水庫，多開出了200垧稻田，還建了荷花塘和漁塘。
雲鵬做出了結論，隻要把環城到二龍山水庫那40公裡修成縣道，龍河經濟就能翻身，二十家子經濟也會得到發展。
第二天，考察組的人又來了，按計劃要去二十家子考察，雲鵬卻帶他們去了交通局。
交通局陳萬程局長是縣委委員，雲鵬以督促檢查落實縣委全會精神的名義，讓一行人聽他彙報。
陳局長說，會議結束後，他就去了省交通廳，批來了30輛解放車，要将貨運公司的50輛卡車中除了20輛大件車外，都淘汰給各公社，支持各公社建運輸隊。并且價格從優，一組一挂隻要兩萬元，還從以資代勞款中支付。
這對雲鵬的社隊企業發展計劃無疑是雪中運碳，做為一個縣，一年能批下30輛新的解放車指标很不容易，尤其是在舊車不報廢的情況下，就更不容易了。
按規定，貨運公司的車輛要在六年或裡程達到60萬公裡時才能報廢，報廢一台給一台新車指标。另一個增加新車指标的規定是按全縣卡車數量的10遞增，按這個規定，懷仁縣1979年隻能新增20輛。
其他人都為其籲噓，雲鵬卻問：“你們貨運公司淘汰的車都是哪年進的？”
陳局長發現遇到了内行了，回答道：“都是74年落籍的。裡程都在50萬公裡以内。”
雲鵬說：“那麼說隻能再用一年了？”
陳局長說：“要是一年能跑10萬公裡就能掙出兩台新解放來，正好報廢換新車，我擔心公社沒那麼大運量，10萬公裡夠他們跑兩年的了，弄不好得跑3年。”
雲鵬說：“這麼說，你們的車一年都能跑10萬公裡了，現在都能掙出10輛新解放了，你要2萬元太貴了吧！”
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