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第76章 收官(第1頁)

經過漫長的休假。

2020賽季的f2終于迎來了最後兩場巴林背靠背的收官之戰。

f2巴林大獎賽。

在2020年11月27-29日舉辦的首回合f2巴林大獎賽中傑克的成績并不理想。

失誤之下,丢失了杆位。

正賽中以p3發車,但是,又發生了引擎故障,隻能無奈退賽。

在第二天的沖刺賽中,隊尾發車的傑克一路追擊。

但是因為圈數隻有26圈,傑克并沒有充足的時間來繼續追擊,最終隻能以p4完賽。

也許是因為傑克和prea已經提前鎖定了年度總冠軍的緣故,所以車隊上下還有傑克都開始放松了警惕,導緻這個比賽周末的成績并不理想。

在賽後的車隊會議上,車隊領隊瑞恩也是首先自我檢讨。

然後警告衆人賽季還沒有結束,還不到放松的時候。

f2的比賽結束後。

傑克也是約着周冠羽一起來到p房上的看台觀看接下來的f1比賽。

排位賽的結果與其他大部分比賽都是差不多的,大同小異。

梅賽德斯的引擎還是一如既往地不可戰勝。

哈斯第一節就全軍覆沒,法拉利也在第二節排位賽就雙車淘汰。

法拉利賽車的引擎還是表現出其羸弱的本質。

漢密爾頓并沒有受到太多威脅,兩次刷新賽道新紀錄,豪奪杆位。

傑克本以為這會是一場非常尋常的比賽。

但在剛發車時發生的一場事故,改變了整場比賽的走向,也讓這場比賽永遠留在曆史的記錄上。

五盞燈熄滅,漢密爾頓發車非常順利,而博塔斯的發車就非常糟糕,一發車就跌了很多名次,同樣遇到發車問題的還有小紅牛的科維亞特,他直接掉到了隊尾。

随後,本世紀極為恐怖的一次事故,正是發生在第一圈剛發車的時候。

哈斯車隊的格羅斯讓在超越科維亞特的時候兩車發生碰擦。

格羅斯讓的賽車高速撞上了賽道邊上的護欄,熊熊大火瞬間劃破了巴林夜的沉寂,圍場内瞬間陷入了嘩然,賽會立馬出示紅旗暫停比賽。

這樣的事故在近十年的f1比賽中非常罕見。

事故發生後,醫療車很快來到事發現場。

格羅斯讓從大火中掙紮地爬了出來,醫療車内的賽道醫生第一時間搭救了在大火中的格羅斯讓,随後駕駛員向格羅斯讓噴灑滅火粉。

幸運的是,除了賽車服和手套、鞋子接口處有輕微燒傷,格羅斯并無大礙。

f1的殘酷性又一次擺在了衆人面前。

賽道工作人員很快撲滅了大火,賽車殘骸驚現在全球觀衆面前。

格羅斯讓的賽車直接斷裂成兩個部分,單體殼直接卡在護欄上,面目全非。

六點式安全帶、halo系統、單體殼結構、頭盔、防火服,這些賽車上所有的安全措施挽救了格羅斯讓的生命,也避免了尼基·勞達在上世紀七十年代的悲慘遭遇。

為了修複破損的護欄,比賽中斷了一個多小時。

重新發車後,斯托爾與科維亞特又發生了碰擦,斯托爾的賽車直接翻在賽道上,安全車再次出動。

斯托爾從翻倒的賽車中爬出來,在地上呆了一會才從地上起來。

兩個小時才跑了四圈啊!

這場比賽一波三折,讓人揪心。

比賽重新恢複後,比賽朝着常規方向發展。

直到比賽倒數第三圈,位于第三的佩雷茲爆缸,賽車着火。

之後,在安全車的帶領下,這場讓無數車迷揪心,又一波多折的比賽終于結束了。

漢密爾頓奪冠,紅牛車隊的維斯塔潘和阿爾本分獲二三,紅牛車隊終于雙雙登上了領獎台。

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