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第198章 抵達馬尼拉(第1頁)

既然決定起航了,負責那條大福船的人手就要确定下來的,讓三位船長有些失望的是,張小白沒從他們三人之中選擇,而是将那條大船交給了許老頭,當然現在再喊許老頭有些不合适了,人家現在已經升格成為了許三爺了。

張小白選擇許三爺也是經過慎重考慮的,首先他的這些人手裡,有資格單獨負責一條大船的本來就少,費爾南三人雖然能力不缺,可是畢竟對于大明沿海及南洋的情況非常陌生,相對而言,許三爺雖然作為船長駕駛經驗欠缺一些,可是畢竟在大明周邊跑船二十多年,經驗豐富。

當許三爺帶着三條船,和一百多人手回來的時候,就已經赢得了張小白的信任,至于駕駛經驗的問題,張小白從自己的那些老人裡面提拔了一位,配給許三爺作為副手。

在費爾南和約翰兩位提交的計劃中,提到的接班船長有一個相同的名字,那就是佩羅·埃斯科拉,也是費爾南從法蘭德斯招來的第一批水手,擔任‘好運号’上約翰的副手,一位三十歲的老水手,海上經驗超過了十年,作為許三爺的副手,指揮一條大船足夠了。

雖說同樣是作為副手,可是六十尺的‘好運号’能和三百尺的‘東升号’相提并論嗎,佩羅·埃斯科拉滿心歡喜的接受了這個新職位,他沒想到自己居然如此幸運,能夠直接跳到指揮這麼一條大船,雖說是作為副手,可是他也看得很明白,許三爺的年紀最多也就是過渡一下,最終還是要交給他的。

當然,為免産生隔閡,張小白還是給三位船長做出了解釋說明,尤其是單獨和費爾南溝通了一下,畢竟作為自己手下的頭号船長,張小白還是要給予相應的尊重。

對費爾南的解釋就是,張小白需要他來協助張小白指揮整個船隊,他的未來應該是一隻艦隊指揮官,而不僅僅是指揮一條大船。

經過張小白的解釋,費爾南也表示能夠理解,他自身也曾經猶豫過,畢竟這一路上自己都在協調整支船隊的航行,權威不可謂不重。

也就是見到大船,心中喜愛,才提出了想要作為新船的船長,可你要問他舍得放棄作為航行指揮官的身份嗎,他肯定也是舍不得的。

按照許三爺的要求,張小白給許三爺和佩羅·埃斯科拉,留下了一小箱白銀,五大箱銅錢作為日常開銷和收購貨物的資金。

留下的四十多名水手,其中一半是有過駕駛福船經驗的大明和日本水手,另一半則是張小白從裡斯本帶出來的老人。當然,佩羅·桑托斯這位對東方海船極為感興趣的木工,也被張小白留了下來,一邊監工一邊偷師。

十一月的最後一天,天氣晴朗,在北風的強烈推薦下,張小白的船隊再次啟程了,航向西南三千裡之外的呂宋。

風向有利,甚至有些強烈,在張小白的要求下,船隊始終以中速前進,預計二十多天即可抵達呂宋。

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