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青龍l20的價格更是直接被秦天打到了一個從前無古人後無來者的價格。

青龍l20價格從568-1298萬元，最貴的自然是那20t的四驅版本，最便宜的那一款自然就是15t+5t的手動版。

相應的這最便宜的這一刻，秦天和那些資本家一樣，能省則省，當然也沒有他們那麼狠。

這也是秦天敢将其當做未來青龍汽車主推的産品之一，這價格，友商除非不賺錢。

秦天的劣勢是原材料比友商貴一些，平均下來最多不超過三成的成本，好一點車企也就一成左右，甚至一些車企和他的采購價差不多，正在敢和他比的也就一手可數的幾個。

秦天的優勢，第一個，之前說過他幾乎沒有研發成本，研發成本可以彌補原材料費用；

第二個，那就是三大件都是自己生産的，幾乎沒有給其他企業交專利費一說，即便是交的專利費，也是因為采購的那些原材料，這些專利費都是算在原材料采購價格當中的，因此也可以說沒有，這兒省下來的錢可節約了不少。

當然還有一些其他的優勢，就比如直營4s店沒有經銷商賺差價，即便是那些授權4s店，随着後續的大量生産，原材料價格再度平推價格将會更加的低。

秦天甚至已經開始構思新的降低成本的價格，當然不是在車輛上減配，而是在原材料和那些廢品，這些都可以利用一下，一邊談更低的拿貨價格，一邊将那些廢品利用起來。

最後秦天壓軸發布的才是那一款青龍l80，從命令上看，就能看出一些不同的地方。

青龍l80定位是全尺寸城市suv，在外觀設計上，秦天依舊沿用了之前的設計風格。

雖然沿用了之前的設計風格，但是外觀依舊和其他幾款車有較大的出入。

青龍l80在外觀上，更加突出，這也是他接下來宣傳的一個噱頭吧，青龍l80外觀上猶如巨龍降世，融合了龍元素與機甲風，令人眼前一亮。

車頭部分，犀利奪目的大燈宛如龍眼般炯炯有神，散發出威嚴而淩厲的光芒。

進氣格栅恰似龍的獠牙，兇猛且霸氣，仿佛在彰顯着她無與倫比的力量。

車身線條硬朗而流暢，猶如巨龍矯健的身軀，肌肉感十足，每一處肌肉線條都充滿了力量感，獨特而精巧的折線設計，宛如龍鱗般閃耀着神秘的金屬光澤。

車頂線條流暢自然，仿佛龍的脊背，流暢而優雅地勾勒出車輛的動感與力量，更凸顯出其高貴不凡的氣質和車輛的動感與力量。

輪毂和其他幾款車一樣，均是定制的，而且這一次的因為不需要考慮成本的原因，這5個輪毂确實不便宜，4+1，就連備用輪毂也是用的全尺寸輪胎和另外4個輪毂相同的輪毂。

猶如鋒利的龍爪的輪毂加上輪胎，仿佛自帶強勁且有力腳掌，它穩穩地紮根于地面，仿佛随時準備騰空而起，也好像是在告訴世人，他的存在。

青龍l80尾部設計同樣走的是簡潔風格，但卻又不失張力，特有定制的貫穿式尾燈宛如燃燒的龍尾，靈動而耀眼，在黑暗中劃出璀璨的光芒。

車身側面的裝飾線條恰似龍的翅膀，随着車輛的行駛微微顫動，為整車增添了一份靈動與霸氣，更是仿佛下一秒它就要來一個超級變換形态。

整輛車的外觀設計天衣無縫地将龍元素與機甲風融為一體，展現出強大到令人震撼的氣場和充滿未來感的魅力。它仿佛是一輛能夠征服一切的巨龍，在城市的道路上肆意穿梭，成為衆人矚目的焦點，這設計可是花了秦天不少的時間，也不知道死了多少腦細胞，才有了它。

這還僅僅是外觀方面，内飾這邊，秦天更是非常注重細節，更是堆料到了極緻。

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