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第五十四章 返航(第1頁)

奧維爾在戰争中靠着販賣糧食,收保護費等等手段也賺了不少錢,這些錢基本上都拿去買船了,收益和支出相互平衡,到最後把挪用維斯帕金庫的錢基本賺回來了,所謂的戰争财。

這五百人侍衛隊的主體肯定是帕爾菲人,是從他在戰争期間訓練的将近三千名輔助軍中挑出來的。

肯定不是所有人都願意背井離鄉,特别帕爾菲人相當虔誠,他們的信仰完全圍繞着聖城和聖殿展開,離開了聖殿附近的一小塊區域,對他們來說基本上就和背棄信仰差不多。

但是奧維爾能保證他們吃飽飯,而且願意給他們發錢,并且承諾他們在侍衛隊工作和在輔助軍工作并沒有什麼不同之處,工作滿一定年限都能獲得羅馬公民權,到時候奧維爾會幫他們安排生活。

這種工作在千瘡百孔的帕爾菲王國确實難找,為此願意背井離鄉的也有不少,特别是奧維爾最早挑出來的那六百個輔助軍,他們中有一半都選擇了跟随奧維爾。反正又沒有牽挂,比起精神世界的富足,還是願意追求吃飽飯不餓肚子的人更多一點。

而那些船并不是要大幾十甚至一兩百人才能駕馭的槳帆船,而是一種較為小巧,載貨量并不低的平底商船,載重量普遍在一百噸左右,放在這個時期的地中海都算是小貨船。

塞浦路斯或者别的地方不是沒有三四百噸載重的中大型商船賣,奧維爾買小船有别的用處。

他發現這年代的船隻隻有商船和軍艦這兩種,所謂的客船那是幾乎完全沒有。

如果有人想要出遠門,那就需要和貨船或者軍艦的主人商量,看看能不能找到順路的貨船坐順風船。

很不規範不說,居住條件還很差,一般就是在甲闆上搭個帳篷打地鋪,也不管風吹日曬,突出一個能活着就行。

那些富裕的元老自然能買得起私人船隻,但這種人太少了,好比現代能有多少人供得起私人遊艇。

奧維爾就打算做做運輸生意,把其中一部分小貨船改裝成客船,突出一個旅途體驗舒适,運送快捷。

不過這些事情的細節都要等到回羅馬之後再說,現在他們正在回羅馬的船隊上,大約有半個月左右就能抵達羅馬附近的港口城市奧斯提亞。

可能是戰争造成的精神高度緊張和疲勞,船上的乘客們都沒什麼心情說話,都在抓緊時間休息,一直開到羅德島附近的時候,衆人的精神才勉強恢複過來。

奧維爾趁這個時間測試了一下蒂雅的能力增長,顯然就算是成年人,也還是會通過戰争等途徑增長自己的能力屬性。

【蒂雅弗拉維亞維斯帕西娅勇敢寬宏的将軍】

外交:13

軍事:25》28

管理:17》18

謀略:7》8

學識:23》26

作為将軍,她肯定是比以前更強了,但讓奧維爾犯愁的從來不是她的武力值。

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