從武鄉登車地點,到涉縣預定的集結地區,兩地間公路總長大概110公裡左右。
寬闊平整的鋪裝路面、夜間較少的人流,使得整個車隊可以保持40公裡每小時的穩定速度向前推進。
事實上,哪怕是後輪驅動的“勝利卡車”,在如此平整路面上也能開出60公裡每小時的滿載時速。更别說部隊少量裝備的美國大10輪,作為四驅卡車,其最高滿載時速更是能達到90公裡。
不過麼,如今根據地公路路面雖然寬闊,卻因為是新生事物,未能實現人車分流。整個公路的兩邊都有很多百姓的馬車、牛車等車輛上路,還有衆多推着小推車的腳夫也夾雜其中。
這種情況下,為了防止交通意外發生,造成百姓的無辜傷亡,車隊也隻能放慢些速度,無法全速向前推進。
還好,原定方案考慮到了這些情況,留出了足夠的冗餘時間。
而且,如此聲勢浩大的車隊,自然被路邊的車夫腳夫們看在眼裡。
作為長期戰亂鍛煉出的生存智慧,大家都很自覺的将自己的車輛趕到路邊,一邊歇歇腳,一邊等待着車隊的經過。
不過,八路軍的良好軍紀和名聲,自然已經讓大家不至于恐慌。大家反而興緻勃勃的喝着熱茶,吸着煙袋,跟周邊之人讨論着部隊的去向,感慨着八路軍部隊的強大無匹。
這些腳夫車夫們也是走南闖北,見過了世面。他們見過各地軍閥部隊,也見過鬼子行軍,但他們沒有見過哪支部隊有這麼誇張的行軍氣勢。
…………
車隊浩浩蕩蕩的沿着公路疾馳,向前開了大概60餘公裡後,會合了提前等候在路邊歸屬于3縱的戰車連坦克車隊。
該連早在幾天前就從陽泉的訓練場機動過來,一直隐蔽在根據地各個掩體裡,此次收到命令後,直接從掩體附近開了過來。
還好,在如此平坦的公路上行進,坦克、裝甲車都可以保持較好的狀态,不至于出現半路抛錨的情況。
事實上,為了保護公路不被履帶破壞,此時戰車連的40餘輛坦克、裝甲車都換裝了保護公路的橡膠履帶。這種履帶雖然通過性不強,但比較柔軟平坦,既可以保護公路,也能降低坦克的磨損,降低坦克部隊的行軍損耗。
随即,這40餘輛坦克裝甲車也按照之前訓練時演練的行進陣型,主動行駛在隊伍前面充當第二梯隊,掩護步炮兵車位繼續向前疾馳。
随着坦克部隊的加入,整個車隊規模愈發龐大起來,各類發動機聲響交織在一起,響徹在公路周邊。
………………
長治城外的公路旁。
一處低矮的山丘之上。
老總、副總參謀長和幾個參謀們穿着厚實的棉服,耐心的站在山丘的山石上,觀望着遠方的公路。
幾輛威利斯吉普車就停在不遠的土路上,司機們靜靜地等待在車裡。而不遠處,又有七八個警衛端着p38沖鋒槍,細心的占據了周邊的幾個要點,保護着老總們的安全。
“來了,來了!”
正在老總們靜靜等待的時候,一個端着望遠鏡的參謀興奮的說道:“我看到西邊公路上出現亮光了,好長的一串燈光!”
老總等人都順着參謀指着的方向看去。
卻見遠處蜿蜒的武(安)長(治)公路方向,依稀出現了些許燈光。
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