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隻要姜妙不取消掉這個篩選項，兩個人一輩子都不會再在首都星任何一個區的公交車上碰面。多年來一直有人呼籲，要求政府增添“期望與之共乘”的選項，但一直未被政府通過。政府聲稱，公共交通是為大衆提供的高效出行方式，篩選功能存在的意義在于使乘客規避來自特定對象的騷擾。公共交通并非社交場所，沒有必要多餘添加這一選項為光腦增加計算負荷。然而雖然因為這樣，公共交通不能成為男男女女的獵豔場所，卻的的确确成了一個令人感到舒适的社交場合。“三次的确是過分了。”車子裡另一個男乘客也加入了聊天，“最多兩次。被拒絕兩次就已經該收手了，居然還會開匹配“其實……”姜妙忍不住說，“我也申請了。”“咦，是嗎？”黑裔女人高興地說，“你看起來好年輕啊，你有三十歲嗎？”“沒有，我二十六。”姜妙說。在地球，二十六歲在一些嘴賤之人的臭嘴裡已經是“再不找來就不及了”，在這裡卻能被人肉眼看出來年輕，姜妙心裡還是很開心的。于是大家就這件事發表一陣諸如“哇，你這麼年輕就申請啊”的感歎，車子就到了姜妙的公司了。“下次見。”姜妙心情愉快的跟車友們道别，下了車。“艾利森軍工。”車上的乘客們望着窗外飛速遠去的建築群，說，“在這樣的大企業工作，她一定很優秀。”“怪不得這麼年輕就能買得起奈斯花園的房子。”自有獨立産權房産是基因優選育兒計劃申請資格的重要條件之一，姜妙既然說她也申請了，就肯定不是租戶，應該是業主。“她的孩子一定會很漂亮。”紫發女人笑着說，“她的頭發真黑，像萊爾文星的墨金瀑布。”

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