“陳副大隊長,還有你們幾個中隊長,到了戰場記得多配合。
我們算是明牌作戰,但也有個優勢,那就是小鬼子沒有掌握制空權,并不知道我們什麼時候對他們發起襲擊。
隻要利用好這個優勢,定能重創日軍航空部隊。”
“是,長官!”
陳瑞田等人認真地行了一個軍禮就轉身朝着各自的飛機走去。
原本第九大隊可用的飛機是34架,李航不參戰,也就33架。
這個規模已經不小了,更何況還有第五大隊那邊策應。
隻要順利,定能把日軍航空部隊逐出江西。
要是這樣,中國空軍就能掌握湘鄂贛等省的制空權。
甚至可以繼續奪回廣東、河南、安徽等地的制空權,甚至是把日軍的航空部隊逐出南方的陸地。
這個計劃很龐大,也很大膽。
其實到這個時候,空軍高層還沒想過在南方把日軍的航空部隊趕下海。
原因也簡單,大家都習慣了被動應戰,主動進攻的次數很少。
更何況還要把日軍航空兵趕下海。
李航最開始也沒想過。
不過随着日軍在漢口和孝感的兩處機場被摧毀了,長江中遊兩岸的制空權都在中國空軍手中。
這在之前是很難想象的。
要知道之前在漢口和孝感的日軍飛機加起來有兩百多架,這個數量差不多是整個中國空軍飛機規模。
誰能想到兩次空襲,讓日軍這兩百多架飛機直接報銷。
就算是日軍想要補充新飛機,也沒這麼快,這就形成了一個空窗期。
就算是在南昌兩座機場的飛機也是日軍緊急從江浙一帶緊急調來的。
若是空軍能一舉摧毀這些飛機,日軍短時間内就會出現無飛機可以增援前線的地步,甚至還得擔心中國空軍的進一步擴大戰果。
理想狀态下,或許能把日軍航空部隊趕下海。
但實際上不太容易。
主要還是拼消耗拼不過
李航知道雖然難,但也會盡力去做好。
就算是最後被日軍搶回制空權,那也需要時間。
而在制空權重新易主的空窗期,對于地面部隊的作戰就能提供不小的幫助。
。。。。。。
通城以南的龍門廠,79軍陣地。
日軍第33師團在無法攻克20軍重點防守的福石嶺後,主力就繞過福石嶺,轉而進攻南邊的龍門廠,想以此破局。
因為龍門廠的防守力量并不多,因此79軍這邊就請求空中支援,于是就派遣了2架伊16戰鬥機過來增援。
不是鄭紹愚不願意多派,而是駐紮在宜昌機場的隻有兩個中隊。
目前整個長沙會戰打的如火如荼,到處都需要空中增援。
而第九大隊如今要執行新的任務,無法參與支援前線的戰鬥。
支援龍門廠這邊的是第四大隊的高友新和他的僚機飛行員王雲龍。
兩人其實是同學,都是中央航校第八期的。
隻是相比于高友新已經小有名氣不同,王雲龍就是一名普通的飛行員。
這也正常,并不是所有人都能很好地适應空戰。
有的人靠天賦或者努力,很快就能嶄露頭角;有的人則是一直默默無聞,或許隻有被擊落的那天才有機會見報。
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