到了神鋼，成為了神鋼的總工程師。 一個月之前，饒斌通過對何雨柱那台車的研究，已經有了些眉目，生産出來了一台發動機。 不過因為發動機鋼材不達标的原因，所以導緻發動機最大馬力隻能達到125CC。 饒斌不死心的又開始研究材料去了，但何雨柱卻是對那台發動機來了興趣。 125。 那可是前世不知道在神州大地叱咤了多少年的響亮名号，而且現在國内的情況也的确不太适合大規模的銷售汽車，反倒是另外一種交通工比較适合現在國内的情況。 所以何雨柱當即就跑到饒斌的研究室，好說歹說要走了兩名接觸過摩托車設計的工作人員。 再然後何雨柱便下令開始組建神鋼摩托車工作室，開始利用那台125發動機研究摩托車。 十天之前...

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