民國30年,9月3日。
夜。
涼風習習的夜色下,蜿蜒的平遼公路上仍然有些熱鬧。
大量腳夫們趕着馬車、牛車等,借着月光以及馬燈的微弱光線,三三兩兩的在路上走着,不時傳來駕馭牛馬的吆喝和唠嗑聲。
繁忙的平遼公路,已經成為太行山根據地的日常。白天的平遼公路,人流密集,車流交織,川流不息,熱鬧非凡,但也已經擁堵起來,哪怕着急送貨,腳夫們的趕路速度也快不起來。
于是,腳夫們現在越來越習慣夜間趕路,這時候人少車稀,不僅速度更快,而且天氣還涼快。
現在可不是從前了,腳夫們已經不再擔心之前無處不在的土匪路霸,不再擔心會有軍閥兵痞無故扣留車馬,隻是會擔心如何按時送到貨,如何多賺一些銀錢囤積糧食……
沒錯,囤積糧食。
雖然目前的太行山根據地并不缺糧,但山外的缺糧風波已經傳到山内。
于是,已經積累了無數生存智慧的山間百姓們,也開始有意識的屯糧,讓整個根據地的糧價微微上漲了一些。
但還沒等一些地主老财趁機拉升糧價,正太軍分區下面的抗日政府就在請示軍分區後,直接通過官辦購銷社按人頭平價銷售了大量糧食,直接打消了大家的疑慮,并未引起什麼大的恐慌。
車夫們還在閑聊着家裡的婆娘孩子,聊着哪家貨站價格更公道,賺的更多些,突然間後面就刺來了很多的光線。
一支不小的車隊,正在開着明晃晃的車燈,以較快的速度從後方駛來。
車夫們很自覺的将馬車、牛車靠邊趕了趕,然後小聲的讨論着這些車隊的來曆。
其實不用猜也知道,必然是正太軍分區或者八路軍總部的車隊。目前的山區内,也僅有他們擁有着這麼大規模的車隊。
………………
車隊的規模其實不大,不過20輛軍用卡車和5輛軍用吉普車罷了。10輛蘇聯吉斯-5(zis-5)卡車、10輛美制gckw353型軍用卡車以及5輛威利斯吉普車一字排開,以穩定的速度向前開着,但也拉出了長長的一隊。
車隊後方,還有一些騎兵戰士,跟着卡車隊伍一路前行,護衛着車隊的安全。
威利斯吉普車
車隊之中,正數第三輛的威利斯吉普車裡,獨立支隊、正太軍分區司令張雲正坐在副駕駛上,閉目養神,同時考慮着未來的汽車廠生産選型。
美制gckw353型軍用卡車
之前,為了避免自己的金手指過于暴露,張雲雖然給自家的105毫米榴彈炮部隊配置上了卡車,但以繳獲以及套現的日式卡車為主,如九四式卡車等等。雖然鬼子卡車載重較低,質量一般,但也算堪用。
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